![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/jauni-Gaso-tarifi_2021-06-15-065941_ldgh.jpg)
Тариф на услуги Gaso рассчитан на период регулирования 4,5 года (с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2025 года).
![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/LG_4m.png)
Изменения связаны и с ростом цен на природный газ на мировых рынках, и с изменениями тарифа на услуги оператора системы распределения Gaso, которые еще 30 апреля этого года утвердила Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ).
![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/latvijas_gaze-min.png)
Для обеспечения финансирования закупки природного газа на следующие два сезона закачки природного газа, Latvijas Gāze заключило с латвийским филиалом “OP Corporate Bank plc” новый договор о предоставлении кредитной линии, тем самым продолжив сотрудничество.
![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/jekabpils-autobusi-cng.jpg)
Екабпилс стал одним из первых городов, где работает коммерческий транспорт с CNG-двигателем. Обновление автобусного парка семью машинами на CNG позволило сохранить в Екабпилсе прежний основной тариф на проезд (0,50 евро) и скидки, например бесплатный проезд для школьников, рассказывает председатель правления общества с ограниченной ответственностью SIA Jēkabpils autobusu parks Янис Щербицкис (Jānis Ščerbickis).
![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/Dabasgāze_biznesam.jpg)
Природный газ и биометан в долгосрочной перспективе будут играть важную роль в грузовом и пассажирском транспорте, однако для поощрения использования альтернативного топлива необходимы как инфраструктура, так и фискальная и финансовая поддержка, а также пересмотр политики Европейского союза (ЕС) – к такому выводу пришли участники дискуссии «Газ и транспорт. Мифы. Реальность. Преимущества». Основной темой обсуждений было достижение международных целей в области климата наряду с сохранением конкурентоспособности транспортных предприятий.
![](https://lg.lv/uploads/news/_slideImage/67__T6A9840-BalticPictures.lv-min.jpg)
13 октября нынешнего года на организованной Latvijas Gāze конференции «Газ и транспорт. Мифы. Реальность. Преимущества» состоялась панельная дискуссия, на которой эксперты и участники рассуждали о возможностях уменьшить выбросы тепличных газов (ТГ) в транспортной отрасли, чтобы достичь установленных международных климатических целей, одновременно сохраняя конкурентоспособность предпринимателей.