10.12.2021. | тарифы | для жителей
С 1 января меняются цены на природный газ для домашних хозяйств

С 1 января 2022 г. для домашних хозяйств, приобретающих природный газ по регулируемому тарифу, рост цены на природный газ будет существенно меньше, чем общий рост цен на рынке природного газа.

Читать больше
17.11.2021. | для компаний | СПГ | устойчивость
Популярность CNG растет во всем мире. А что насчет Латвии?

В последнее десятилетие популярность использования природного газа в автотранспорте постоянно растет. В настоящий момент уже более двух миллионов европейцев пользуется автомобилями на CNG – в качестве личного, общественного и грузового транспорта.

Читать больше
15.06.2021. | тарифы | для жителей
1 июля 2021 года вступают в силу новые тарифы на услуги оператора системы распределения Gaso

Тариф на услуги Gaso рассчитан на период регулирования 4,5 года (с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2025 года).

Читать больше
10.06.2021. | тарифы | для жителей
С 1 июля для домашних хозяйств вступают в силу новые цены на природный газ и тарифы оператора системы распределения Gaso

Изменения связаны и с ростом цен на природный газ на мировых рынках, и с изменениями тарифа на услуги оператора системы распределения Gaso, которые еще 30 апреля этого года утвердила Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ).

Читать больше
17.12.2020. | для компаний | СПГ | устойчивость
Латвийские предприятия выбирают топливо CNG

Екабпилс стал одним из первых городов, где работает коммерческий транспорт с CNG-двигателем. Обновление автобусного парка семью машинами на CNG позволило сохранить в Екабпилсе прежний основной тариф на проезд (0,50 евро) и скидки, например бесплатный проезд для школьников, рассказывает председатель правления общества с ограниченной ответственностью SIA Jēkabpils autobusu parks Янис Щербицкис (Jānis Ščerbickis).

Читать больше
21.10.2020. | для компаний | биометан | устойчивость
Природный газ и биометан – будущее автотранспорта

Природный газ и биометан в долгосрочной перспективе будут играть важную роль в грузовом и пассажирском транспорте, однако для поощрения использования альтернативного топлива необходимы как инфраструктура, так и фискальная и финансовая поддержка, а также пересмотр политики Европейского союза (ЕС) – к такому выводу пришли участники дискуссии «Газ и транспорт. Мифы. Реальность. Преимущества». Основной темой обсуждений было достижение международных целей в области климата наряду с сохранением конкурентоспособности транспортных предприятий.

Читать больше