9 ноября нынешнего года состоялся 13-й форум балтийского газового рынка, участники которого рассказали о таких проектах развития региональной инфраструктуры, как GIPL, ELLI, и поделились информацией о новейших событиях на балтийском и финском рынках природного газа.
29 сентября 2021 г. компания Latvijas Gāze принимала участие в конференции «ТЕПЛОСНАБЖЕНИЕ – 2021: к целенаправленному достижению климатических целей в латвийских городах», организованной Dienas Bizness, где говорилось об обстоятельствах глобального характера, влияющих на рынок природного газа и изменения цен как в мире, так и в Латвии.
29 июня нынешнего года состоялась конференция, организованная Dienas Bizness, на которой представители предприятий и специалисты энергетической отрасли обсуждали стоящие перед отраслью вызовы по достижению целей Климатического плана Европы, а также конкурентоспособность и стабильность энергетического сектора.
2 июня нынешнего года в рамках Балтийского энергетического форума состоялся Балтийский форум газового рынка, на котором участники регионального газового рынка обсуждали актуальные события и вызовы рынка природного газа.
Екабпилс стал одним из первых городов, где работает коммерческий транспорт с CNG-двигателем. Обновление автобусного парка семью машинами на CNG позволило сохранить в Екабпилсе прежний основной тариф на проезд (0,50 евро) и скидки, например бесплатный проезд для школьников, рассказывает председатель правления общества с ограниченной ответственностью SIA Jēkabpils autobusu parks Янис Щербицкис (Jānis Ščerbickis).
Чтобы выбрать наиболее подходящий для климатически нейтрального будущего вид альтернативного топлива, важно учитывать объем выбросов, создаваемых на протяжении всего цикла его добычи, производства и потребления, а не только объем выбросов, создаваемых во время эксплуатации транспортного средства.
Анализируя разные виды топлива, необходимо принять во внимание ряд существенных факторов: энергоэффективность преобразования первичного энергоресурса в движение, общее влияние на окружающую среду и доступность ресурса. Самое важное – использовать при сравнении всех видов транспортных средств принцип «от скважины до колеса» (well-to-wheel), т. е. охватить всю цепочку производства топлива, а не только его влияние на окружающую среду при потреблении в автомобиле.